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【原创】周三大盘预测:八连阳后,是风险还是机遇?

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大家要记住 在股市玩就要记住俩规则“规则一:永远不要赔钱;规则二:不要忘了规则一”

消息解读

【滴滴正式与小蓝单车达成单车业务托管合作】1月9日讯,滴滴宣布正式与小蓝单车达成单车业务托管合作。小蓝单车发布致用户的一份信称,小蓝单车业务将于近期托管给滴滴出行,用户可以通过滴滴出行App继续使用小蓝单车。同时,滴滴出行为小蓝用户的押金、特权卡和充值余额返还提供了一个备选方案。

【中铁总与深交所达成战略合作:希望把铁路优质资产转化为资本】1月9日讯,中铁总总经理陆东福昨日会见深交所理事长吴利军一行。陆东福指出,铁总将以此次签署战略合作协议为契机,在铁路债转股、资产证券化、混合所有制改革等领域,与深交所深化合作,把铁路优质资产转化为资本。吴利军表示,希望通过此次签署战略合作协议,在铁路建设债券发行、资产证券化、混合所有制改革、境外铁路合作项目融资,以及铁路企业上市辅导、资本运作人才培训等方面进一步加强合作,为铁路总公司提供更专业化的服务。

技术分析

上证分时

上证早盘小幅低开,全天3400—3415左右进行窄幅震荡,盘中一度突破昨日高点,再创反弹新高,最终K线尾盘收红,录得一颗短头短脚,涨幅0.13%的小阳线。

上证日K


中小板日K


创业板日K

两市个股涨跌比1:1.2,成交量略高于4800亿元,上证MACD红柱继续变长,增幅已经不明显,KDJ也继续超买,大盘延续5日线趋势强势8连阳,短期均线多头排列明显,30日线逐渐上翘,中小板小阳线围绕60日线横盘,创业板5日线之上窄幅震荡,最后指数收绿,十字星收盘。


技术面总体来看,三个指数今天无一例外的窄幅震荡,量能和近期相比也是明显的萎缩,这说明了一部分场内存量资金面对指数不知疲倦的上攻产生了分歧,同时也给场外的增量资金,带来困惑和浓厚的观望色彩,虽然近期强势板块热点没有继续逼空狂飙,但盘面上绝不缺亮点,可能多方要在指数休整之际开辟和扩大新的作战面积。

行情要点

1、去年终止审查的企业不到150家,今年第一周就终止审查了15家,这就说明管理层对于消化ipo堰塞湖的态度,发生了根本性的转变,以前是发行新股的速度,赶不上新排队的速度,这样发下去,这个堰塞湖永远消化不掉,压力全在管理层和二级市场,现在一方面提高上市门槛,确保真正的好公司能上市,另一方面主要对排队的企业开刀,质量不达标的公司,直接就给你终止审查,这样消化存量的速度就会非常快,同时也从根本上直接消除了注册制的利空,对二级市场可谓有利无害。


2、大盘已经八连阳,以近乎90度的斜率上涨,其实这样连续拉升,对于散户来说,操作难度是最大的,按以前是A股的节奏,突破之后还有回踩,拉升之后还有调整,总之上车下车的机会都很多,现在这种操盘方式,就是老股民也难以适从,这更加说明目前A股的专业资金越来越多,华尔街式的操盘手法,已经逐渐的在向A股渗透。


3、今天已经严重缩量,而且不管是个股涨跌比、赚钱效应,还是分时走势等等,种种细节都说明,随着获利筹码堆积,资金的短线分歧越来越大,会长昨天说过,主力的意图就是想把指数快速推高,然后把难题甩给散户,这个判断仍然不变,但是在洗盘的方式上,目前已经有了新的可能性。

操作策略

1、如果上证在五连阳的时候开始洗盘,那主力完全可以选择强势横盘震荡,这样等10日线修复之后,再次进行拉升,可现在这样连续一口气拉升到八连阳,而且现在还有九阳真经的希望,那么这种情况下,强势震荡横盘这种洗盘方式,已经不好用了,因为目前均线乖离太严重,如果在这么高位横盘的话,想修复10日线需要很长时间,而且到时免不了还要断头铡刀下跌。


2、策略上会长还是分别建议,车下的朋友其实比较简单,之前这么多机会都没上车,八连阳的时候最高实在太韭菜了,而车上的朋友还是有具体的差别,如果您的股票已经先行调整,或者本来涨幅就不大,那么仍然可以观望看一看,但是如果您的个股,一直像大盘这样强悍上涨的话,那么也可以选择部分高抛,当然大家注意,高抛也不要都卖了,因为牛股不是随便能上下车的,以上都是战术层面的,在战略大方向上,会长还是坚定看多指数趋势,以及优质个股。

3、连续反弹之后,赚钱难度明显大了,但是指数又没跌,此时容易心态上摆不正,容易产生急切情绪。首先要把心态放稳,市场呈现低波动率特征已经是常态,赚钱难度大也是常态了,越是赚钱难度大的时候越需要头脑清醒。如果此时不好做,也做不好,倒不如休息两天看看,毕竟这一反弹的主要段落过去了,即便再涨,那一般也会有一个震荡或回拉。或者选择很小的仓位,保持平和的心态,小玩玩。当然,如果做得好,那仍然可以适度激进一些。

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恭祝读完本文点赞的朋友,股市长虹



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