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自动档d十d一何时用

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  自动挡d+d-是一种手动模式,驾驶员可以用手动模式自由自在地选择合适的档位,感觉就像开着手动挡汽车一样。当档位挂入d档后,再往左一拨即进入手动模式使用,然后往“+”号推一下就是升档,往“-”号推一下就是减档,仪表上也会有显示。

  自动档d十d一何时用

  一、上下坡时使用

  频繁上长坡或者陡坡时,如果使用自动挡的电脑控制升降档,在所难免出现部分时段的拖档,具体表现为高档低速发动机没劲而且抖动厉害,增加空燃比错误的几率,混合气燃烧不充分容易产生大量积碳,油耗也会升高,此时使用手动模式可以有效降低这种情况的出现。

  下坡时要避免空挡滑行,可以使用发动机阻力来减轻刹车系统的负担。此时可以使用手动模式将档位降低,而不是根据电脑车速控制档位,这样适当地降低一到两挡有效地辅助制动,当然降低要观察一下转速,避免转速过高的情况。

  二、超车或起步时使用

  当我们有超车的意向时,并不是档位越高越好的,此时可以使用自动挡的手动模式(d十d一),人为干预降档可以获得更大的动力,而在自动挡车型的油门踏板底下一般有一个“kickdown”按钮,踩下油门就会触发传说中的“鸡血”模式。当然在起步时也是非常适用的,特别是塞车比赛或者等红绿灯的时候,要想第一个通过一骑红尘,就必须使用d一降档操作。

  三、省油时使用

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  某些老司机掌握了熟练的驾驶技能,完全可以使用自动挡的手动模式与手动挡一决高下,利用手动模式把握在这个换档时机上,这样就能作出很好的省油效果,是不是将升降档权力全权交给“聪明”的行车电脑!


 


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